苏伊士运河又开放了!

4月01日,2021年

一艘巴拿马人标记的中国货船,即长CI,周一被释放出来,埃及总统被称为“成功”的救援行动。

到那时,运河的拥堵终于开始缓解,但损害已经造成。


就像一只蝴蝶翅膀的拍打能引发风暴数千英里之外,巨型货船的倾斜试验和搁浅在一条运河不仅“阻塞”的路径超过300艘船只,但也有可能更对全球商品供应链比任何人预期的影响。

苏伊士运河

一艘沉重的货船在3月23日在苏伊士运河的新通道中飞行巴拿马国旗搁浅,造成了交通拥堵。


[心脏阻塞的“蝴蝶效应”]


苏伊士运河位于欧洲、亚洲和非洲的十字路口,连接着红海和地中海。

这条运河于1869年开通,是世界上最繁忙的航运路线之一,也是欧洲和非洲之间贸易的关键枢纽。

这次“大堵塞”被形容为运河历史上最严重的货轮搁浅事件。


随着救援时间的流逝,更多船只被困,经济成本继续上升,全球供应链“卡在喉咙里”。


一些食物可能超出到期日期;

对于欧洲的人和美国在Covid-19爆发期间囤积卫生纸,当木浆的供应被阻止时,这种糟糕的感情可能会重复,并且可能在供应不足的日用品等日用品。

咖啡船的停滞可能会影响人们及时饮用咖啡的能力。

有些人在订购高端意大利摩托车时面临延误;

被困的船只携带绵羊和其他动物可能会造成生态风险;

对叙利亚的燃料发货已被推迟;

甚至美国军舰在附近水域的行动也受到了影响…


该事故说明了全球化时代蝴蝶效应的微妙之处。

2

图为大量船只停泊在苏伊士运河的入口处


估计表明,运河的每一天被阻止损失1400万美元到1500万美元;

德国保险巨头Allianz估计,这可能在60亿美元至100亿美元之间的全球贸易。


早些时候,国际海事联盟(International Maritime Union)秘书长盖伊·普拉滕(Guy Platten)表示,一些航运公司已经开始改变货船的航线,让它们绕过非洲之角。

这意味着3500英里和12天的航行时间。


根据世界上最大的航运公司,丹麦的莫尔马克集团,15艘船只被重新路由到非洲的号角,以避免损失。


“在船只进入浅海并恢复贸易之前,真正的损失和成本将难以评估。”

”英国广播公司(BBC)指出。

可以肯定的是,除了对全球航运业和埃及经济的影响外,从跨国运输供应商到零售商、超市和制造商,许多企业都不同程度地受到了影响,除了巨大的金钱损失之外,还有其他隐性成本。


如何营救被交通阻塞的船只?


作为世界上最大的集装箱船之一,常流长约400米,关于美国帝国大厦的高度,重量约为20万吨。

这艘船还携带18,300个集装箱,使逃脱更难以。


在苏伊士运河中,这么重型货船“卡住”并不奇怪。

回到六天前,据报道,货轮在突然强风击中时,货轮在运河的南端航行,导致它转向课程并搁浅。


但27日,苏伊士运河管理局局长拉比指出,强风和天气因素并不是船舶搁浅的主要原因,“可能是技术或人为失误造成的”。

3.

一艘沉重的货船3月29日在苏伊士运河中搁浅,已经成功地举起了明确的纠正。


根据最新消息,埃及的苏伊士运河管理局周五当地时间表示,搁浅的货船已被释放,运河交通将恢复。


目前,运河中不少于44艘船排队,至少300艘船在入口处排队。

埃及当局表示,运河将在搁浅的船成功浮动后每天24小时运行,这需要大约三天半的时间来清除目前的拥堵。


荷兰船运基础设施公司Boskalis负责人彼得·博多斯基(Peter Bodowski)早些时候表示,救援工作不会是“小菜一碟”。

复杂的救援工作,持续近一周,涉及拖船并疏浚河流,并不容易。

4

苏伊士运动局已经部署了欺诈者,拖船和挖掘者。

原本,双方还打算尝试用减轻货船重量、等待涨潮等综合方法来解决问题。

随着对一艘搁浅在苏伊士运河的巨型货船的救援行动继续进行,为船首挖掘沙子的挖掘者变得很受欢迎。


挖掘机顽强工作的形象被媒体传播到世界各地,产生了上千人的上千种解读,以及一系列鼓励挖掘机工作的网络笑话。


有网友指出,挖掘机在巨大货船面前变成了“小蚂蚁”,就像面对工作和生活的困境,自身力量薄弱,“软弱、可怜、无助”;

但与此同时,它是一个未追溯的挖掘机,它在欧亚航运线上船只,希望它能够挖掘银行并拯救搁浅的船舶,即使它很小,有时也可以发挥至关重要的作用。

5

“当你的投资失败时,请想想这台小挖掘机,它停止工作一个小时,世界将损失数亿美元……

挖掘机司机也在这一过程中收获了大量流量,他们以“苏伊士挖掘机”(Suez Digger)的名字建立了社交媒体账户,并在个人资料中描述了他们的“座右铭”:“尽你所能,但没有什么是可以保证的。”


在救援过程中,挖掘机司机也向网友实时汇报工作进展,吸引了大批粉丝。


“你知道那种感觉吗?”

挖掘机司机写道,救援就像“不停地用舌头找牙缝里的食物残渣”;

甚至在线“要求加薪”,让网友反复拇指向上。


目前,停滞发货将逐步恢复,但仍有许多问题。

在未来,如何预防和减轻苏伊士运河中的“大船堵塞”,是否有事故存在人为错误,以及对全球供应链和经济的影响将持续多久......

这些都是人们需要思考的问题。


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