2020年11月13日
2020年第三季度的总镍产量为3,750吨，从2019年第三季度占4,139吨的9％。
2020年第三季度的钴产量为409吨，2019年第三季度占436吨的下降6％。
与此前披露的情况一致，2020年第三季度镍和钴的最终产量受到了萨斯喀彻温堡炼油厂计划搬迁和维护活动(6月至7月)以及停产延长4天的影响。
中断延长的原因是当地承包商和其他确定的修理领域有限。
重新安排停机时间和维护活动的决定是防止Covid-19传播的安全措施。
Moa合资企业仍有望在2020年9月30日年底前实现其2020年生产23,466吨镍和2,468吨钴(以100%为基础)的目标。
2020年第三季度成品镍销售额为3,568吨，从去年的4,145吨下降14％。
镍价下跌主要是由于萨斯喀彻温堡炼油厂的关闭和镍交货的时机。
在2020年的第三季度，成品钴销售额增长14％至501吨，肥料销量增长44％至36,169吨。
这是由于交货时间和强劲的市场需求。
镍销售额的大部分降至14％，平均镍价下跌8％，2019年第三季度的第三季度，2019年第三季度，2019年的第三季度，2019年第三季度，2019年第三季度的收入下降了13％至9770万美元。
虽然比去年相比，虽然钴和肥料的最近价格分别下降了5％和16％，但与去年相比，较高的钴和肥料抵消了一些价格下降。
此外，根据该报告，镍市场状况在2020年第三季度继续改善，延续了第二季度开始的趋势，原因是放松了与COVID-19大流行相关的封锁限制，并恢复了经济和制造业活动，特别是在中国。
7月1日，伦敦金属交易所(LME)的镍价以每磅5.69美元开盘，9月30日以每磅6.52美元收盘，上涨了15%。
伦敦金属交易所和上海期货交易所的镍股相对稳定，因为第三季度价格上涨。
9月30日的总库存总额约为263,000吨，比6月30日约262,000吨。
尽管全球不锈钢生产年至今，LME和SHFE上的镍股仍然相对稳定。
由于新冠肺炎疫情的蔓延，世界各地的镍矿要么大幅减产，要么进入了维护和维护阶段。
MOA合资企业的生产主要不受Covid-19的扩散的影响。
对电动汽车的新兴趣，以及对未来几年需求增长加快的乐观预期，引发大宗商品投资者的投机性买盘，使镍价在第四季度保持在正常水平。
特别是，许多汽车制造商已经证明，高纯镍将成为电池化学中的主要金属。
10月20日镍在2020年初以来，镍已上涨至7.16美元，其最高价格。
对镍的新兴趣预计将推高镍价至2021年。
在中期，镍价预计将促使爆发造成的持续经济不确定性波动。
由于采矿业务恢复生产，镍库存水平可能上升，因为电源可能超过了消耗大量不锈钢（如食物和热情好客）经历延迟或较慢的经济复苏，特别是如果第二波的大量部门大流行持续更长时间。
鉴于不确定性，许多行业分析师都削减了其对最终消费者镍需求的预测，反映了2021年底的负面情绪。
镍需求以前预计将在2025年之前每年增长约3％。
此外，镍生铁产量大幅增加也加剧了不确定性，导致一些行业分析师预计短期内镍将供过于求。
该开发对铁路镍等低级材料生产商的额外压力提高了目前以高折扣销售。
因此，目前还不清楚镍价近期走势如何。
从长远来看，随着电动汽车越来越受欢迎，对镍的需求预计将增加。镍和钴是制造各种储能电池所需的关键金属。
普达镍包装机:
DCS-TWJL系列大袋包装机采用螺旋送料方式，高精度称重系统，有效保证包装精度。将灌装袋的开口放在出料筒上，然后将支架挂在装夹装置上，启动包装机，自动将开口装夹。物料通过变频器控制的螺杆送入灌装口。灌装过程由控制进给机构分为高、中、低三级速度，当重量达到预设值时，螺杆停止工作，由控制系统自动松开袋和支撑。最后用叉车或其他设备将完成的包装袋搬运。本机具有底部振动功能，可根据袋的大小调整高度。可使灌装物料更紧凑，增加包装袋的容量。具有包装速度稳定、称重精度高、操作简单、维护方便等特点。
