2023年1月4日
根据国际铝业协会(International aluminum Association)的数据,根据2021年的数据,每吨原铝平均排放16.6吨二氧化碳,使其成为金属行业碳密集度最高的领域之一,也是使用大量铝板的汽车制造商之一。
上周五,俄罗斯铝业上海经贸有限公司副总裁在一次会议上表示:“为了降低碳排放,越来越多的低碳铝是利用水电或回收材料生产的。我们对中国的低碳需求非常乐观。”
俄铝表示,该公司每年生产的400万吨电解铝几乎都是低碳产品,碳排放量不超过4吨。
该公司每年向中国销售40万至50万吨铝,占中国158万吨进口铝的很大一部分。
这位副总裁在上海金属市场的一次活动上表示,俄铝低碳产品的价格比中国现货价格每吨高出20至40美元,而在欧洲伦敦金属交易所(lme)上市的铝合约价格最高为每吨60美元。
欧洲对低碳铝的需求更高。然而,据中国电动汽车制造商蔚来汽车(Nio 9866.HK)的一位原材料采购经理表示,由于预计海外消费者要求减少排放的压力越来越大,许多中国电动汽车制造商正在努力减少碳足迹。
采购经理在佛山会议上表示,蔚来汽车的目标是使用碳排放上限为7吨的铝产品,并补充说铝产品占蔚来汽车排放的一半左右。
铝制造商将在2023年将这种低碳金属的产量提高10%,从而降低汽车制造商寻求气候友好型供应的成本。