必和必拓减排新举措:大型矿商正搭乘电动火车的浪潮

在绿色能源革命的背景下，全球大型矿商无疑很难在未来几十年成功实现其减排承诺。新年伊始，澳大利亚最大的几家矿商将注意力集中在一个领域:电动火车。

必和必拓(BHP Billiton)周一表示，将购买四列电池驱动的电动火车，将铁矿石从其矿山运送到西澳大利亚的港口。必和必拓目前正努力实现其碳排放目标。

这一决定标志着，作为全球最大的上市矿商，必和必拓将加入里约热内卢Tinto和Fortescue Metals等其他主要矿商的行列，宣布购买电动列车。

这4台必和必拓电力机车计划在2023年底交付，将由卡特彼勒和Progress Rail提供，Progress Rail是铁路技术公司Wabtec的子公司。

必和必拓的目标是到2050年实现客户的净零排放。该协议将帮助该公司减少从皮尔巴拉(Pilbara)铁矿向黑德兰港(Port Hedland)出口设施运输铁矿石的碳排放。

必和必拓铁矿石(BHP Iron Ore)驻西澳大利亚总裁布兰登•克雷格(Brandon Craig)表示:“铁路是我们从矿山到港口的价值链中最重要的一环，利用电力将满载铁矿石的火车从皮尔巴拉(Pilbara)运到黑德兰港非常有意义。”

必和必拓还指出，全面向全电力机车过渡，将使必和必拓西澳大利亚铁矿与柴油消耗相关的年度碳排放减少近30%。

大型矿商正在搭乘电动火车的浪潮

必和必拓此前于1月11日决定为其位于澳大利亚西部皮尔巴拉的铁矿石区购买四台电力机车，此举将支持该公司到2030年将碳排放减少50%的目标。

里约热内卢表示，这些列车随后将把矿石从里约热内卢的矿山运送到港口，里约热内卢将在港口建造专门的充电站为列车充电。列车还可以通过再生制动系统在运输过程中回收能量，并用回收的能量为机车电池充电。

里约热内卢正在购买的电动火车也是由Wabtec公司生产的。里约热内卢负责港口、铁路和核心服务的总经理理查德•科恩(Richard Cohen)表示，该计划将有助于实现公司的减排目标。他说:“我们希望确保到2030年不再采购更多的柴油机车，随着我们向零燃料列车迈进，我们将逐步计划取代所有的燃料列车。”

Fortescue Metals Group还在1月7日宣布，已从Progress Rail公司购买了两列新的电动列车，用于将矿石从矿山运输到澳大利亚西北部的港口。